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闵行和奉贤同属上海的两个区，仅隔了一个黄浦江，其交通的发展，差别如此之大，令人瞠目结舌！
闵行作为上海郊区曾经的老大，经过这几年的强力发展，已经成功地转变成主城区。
其交通的发展令人羡慕不已，整体呈现立体交通模式。
高架快速路的建成，大大降低地面公路的通行压力，提高了通行效率，降低了地面塞车的机率。如嘉闵高架，红梅南路高架，北翟路高架等。
闵行区内公路交通的基础设施已基本上完善了，横七竖八的公路保证了公共交通和物流运输的畅通。
未来几年，闵行只需将区区之间的断头路加以连通，那样对闵行的发展将会更加有利。
闵行这些年的快速发展跟大力发展轨道交通有很大关系。
目前，闵行区内有1号线，5号线等共11条线路在运行，机场联络线正在施工，嘉闵线上海15号线南延伸段，13号线西延伸，19号线，23号线等线路正处在施工前的准备阶段。
闵行交通“十四五”规划中将打造区域一体化的交通网络作为目标，这几条轨交线路一定是这个目标的一部分。
如果这些线路都能如期竣工通行，那么，闵行老百姓的出行将更加方便。
奉贤的交通基础设施，这几年也有了较大的发展。主要体现在公路设施的改善上。
全市首条BRT奉浦快线，团南快线的运行通车，方便了老百姓的出行。
闵浦三桥通车，浦卫公路，金海公路，望园路森林大道等一大批主干公路的改建通车。
干净整洁，路面平整，绿化配套的一条条“四好”农村路的建设。
都章显了区委，区政府对奉贤交通的重视，对老百姓出行的关心。
然而，据我所知，奉贤还有不少主干道路至今还是人非，机动车共用车道，道路照明仍然没有跟上，急需得到解决。
高架快速通道，奉贤区没有，网民们千呼万唤多年的嘉闵高架南延伸到奉贤，看来也是遥遥无期，甚至根本就是没有的事，纯属网友们的意恻。
轨道交通也可怜巴巴的，只有一条5号线，只修到南桥，要是按照先前规划的那样，经过奉城，大学城，直到海湾，那该多好啊！
现在，奉贤的网民们又在炒作轨交15号线南延伸到奉贤，奉贤线，南枫线，嘉闵线南延伸至庄行等。
这些呼声只能说明奉贤居居对这些规交线路的期盼 ，何时实现，能否实现，还是一个未知数。
就拿呼声最高的15号线南延伸来讲，据说，到现在上海15号线南延伸段，国家发改委还没有立项呢！
要想富，先修路！奉贤要想有大的进步，跨越式发展，必须要把交通搞上去，特别是轨道交通！
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